Nazwa：Sprzedaż światowa
E-mail:[email protected]
Whatsapp:+86 18183183626
WeChat:+86-18183183626
Hudson
Prezentujemy całkowicie nową furgonetkę handlową napędzaną energią elektryczną. Ten rewolucyjny samochód na poziomie ECV to idealne rozwiązanie logistyczne dla wielu zastosowań handlowych. Samochód Hudson BEV elektryczny handlowy może być doskonałym rozwiązaniem zarówno przy transportowaniu towarów, jak i dostawie paczek.
Hudson BEV może być idealnym samochodem dla miejskich warunków, dzięki kompaktowym rozmiarom i silnikowi elektrycznemu. Jest dostatecznie mały, aby poruszać się po wąskich, zatłoczonych drogach, ale wystarczająco wydajny, aby radzić sobie z dużymi obciążeniami. Silnik elektryczny oferuje natychmiastowy moment obrotowy, co ułatwia przyspieszanie i manewrowanie w ruchu.
Jedną z kluczowych cech Hudson BEV, pojazdu elektrycznego firmowego, jest jego mini poziom ECV logistyczny furgonetka kombi. Pozwala to na łatwe ładowanie i rozładunek towarów, co czyni go odpowiednim dla firm, które muszą regularnie wykonywać dostawy. Kombi jest również łatwa w obsłudze, posiadając prosty system zapięć, który można otworzyć i zamknąć za pomocą jednego ruchu.
Pojazd handlowy Hudson BEV elektryczny sprzedawany jest z kompaktowym projektem idealnym dla tras dystrybucyjnych w obszarach metropolitalnych. Posiada niski, szczupły profil, który ułatwia przemieszczanie się w ruchu i parkowanie w ciasnych miejscach. Może to być szczególnie ważne dla organizacji, które chcą wykonywać dostawy w zatłoczonych miejskich centrach.
Pojazd może być wyposażony w RHD (sterownicę po prawej stronie) oraz certyfikację eBEAR PRO EU, co czyni go doskonałym rozwiązaniem do użytku w Europie i innych regionach z ruchem po prawej stronie. To sprawia, że może być bardzo dobrym wyborem dla firm, które chcą wykonywać dostawy w wielu krajach.
Samochód Hudson BEV to naprawdę niezawodny, uniwersalny i wydajny pojazd idealny dla różnych zastosowań komercyjnych. Czy prowadzisz firmę kurierską, czy po prostu biznes logistyczny, Hudson BEV może być doskonałym wyborem, jeśli zajmujesz się rozwozem. Jego lekka wielkość, silnik elektryczny i mini poziom ECV furgonetki logistycznej z otwieraną tylną częścią czyni go świetnym inwestycją dla każdej firmy, która musi przewozić towary lub dostarczać paczki. Więc czemu czekać? Zainwestuj dzisiaj w profesjonalny elektryczny samochód Hudson BEV i podnieś swoją firmę na nowy poziom.
eBEAR |
eBEAR pro |
|||
Podstawowe parametry |
||||
Kategoria |
N1 |
N1 |
||
Typ energii |
Czysto-elektryczny |
Czysto-elektryczny |
||
Konstrukcja nadwozia pojazdu |
Zintegrowane nadwozie |
Zintegrowane nadwozie |
||
Maksymalna prędkość pojazdu (km/h) |
100 |
100 |
||
Przyspieszenie od 0-50 km/h (s) |
5.05 |
5.05 |
||
Gwarancja na baterię |
-- |
8 lat / 400 000 km |
||
Gwarancja pojazdu |
-- |
3 lata/100 000 km |
||
Moc maksymalna/Moment obrotowy maksymalny |
60kW/220 Nm |
|||
Rozstaw osi (mm) |
3160 |
|||
Rozmiary opon |
195/70R15LT 12PR |
|||
Tryb otwierania tylnych drzwi |
Kombi |
|||
Ciała |
||||
Długość (mm) |
4860 |
4860 |
||
Szerokość (mm) |
1750 |
1750 |
||
Wysokość (mm) |
1990 |
1990 |
||
Rozstaw osi (mm) |
3160 |
3160 |
||
Przedni rozstaw osi (mm) |
1475 |
1475 |
||
Tylny rozstaw osi (mm) |
1475 |
1475 |
||
Minimalne wyciągnięcie podłoża przy pełnej obciążonej masie (mm) |
155 |
155 |
||
Liczba drzwi |
4 |
4 |
||
Siedzenie pasażera przodnie |
● |
● |
||
Objętość kontenera (m3) |
6.2 |
6.2 |
||
Masa własna (kg) |
1495 |
1495 |
||
Waga ładunku (kg) |
1375 |
1375 |
||
Całkowita masa (kg) |
3000 |
3000 |
||
Tryb otwierania tylnych drzwi |
Klapa bagażnika / Drzwi dwuskrzydłowe |
Klapa bagażnika / Drzwi dwuskrzydłowe |
||
Typ bocznych drzwi suwanych |
Jednostronny ręczny |
Jednostronny ręczny |
||
Silnik |
||||
Typ Silnika |
## Synchronizacja magnesów trwałych |
## Synchronizacja magnesów trwałych |
||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) |
60 |
60 |
||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (N•m) |
220 |
220 |
||
Liczba silników napędowych |
1 |
1 |
||
Konfiguracja silnika |
Z tylnim napędem, Napęd tylnej koła |
Z tylnim napędem, Napęd tylnej koła |
||
Akumulator |
||||
Typ baterii |
Lityjno-żelazno-fosforowy |
Lityjno-żelazno-fosforowy |
||
Producent baterii/Pojemność (kWh) |
CATL 41.86 |
CATL 41.86 |
||
Zasięg jazdy elektrycznej (CLTC) (km) |
305 |
195(WLTP)/273(NEDC) |
||
Funkcja wyprowadzania prądu z pojazdu (220V, 3.3kW) |
● |
● |
||
Opóźnione monitorowanie baterii |
-- |
-- |
||
Czas szybkiego ładowania (godziny) |
SOC 20%~80%, ≤45 min |
SOC 20%~80%, ≤45 min |
||
Czas wolnego ładowania (godziny) |
SOC 20%~100%, ≤8h SOC 10%~100%, ≤14h(3.3kW) |
SOC 20%~100%, ≤8h SOC 10%~100%, ≤14h(3.3kW) |
||
Podgrzewanie baterii |
● |
● |
||
Szybkie ładowanie prądem stałym |
● |
● |
||
AC Wolne Ładowanie |
● |
● |
||
