שם:מכירות מכירות גלובלי
אֶלֶקטרוֹנִי:[email protected]
וואטסאפ:+86 18183183626
Wechat:+86-18183183626
האדסון
הצגת ה-BEV לגמרי חדשה ואן מסחרי. רכב זה מהפכני במפלס מיני ECV ואן לוגיסטי חלון אחורי מתאים למגוון רחב של שימושים מסחריים. הרכב BEV חשמלי מסחרי של Hudson עשוי להיות הפתרון המושלם, בין אם יש צורך להובלת מוצרים או לשליחת חבילות.
ה-Hudson BEV עשוי להיות הרכב המושלם לסביבה אורבנית, הכולל גודל קטן ומנוע חשמלי. הוא קטן מספיק כדי לנווט במקומות צפופים ובדרכים צרות, אך חזק מספיק כדי להתמודד עם משאים שיכולים להיות כבדים בקלות. המנוע החשמלי מספק תורן מיידי, מה שמאפשר התאוצה והmaniuvring קלות בתנועה.
אחד מהתכונות המרכזיות של ה-Hudson BEV רכב חשמלי עסקי הוא מיניבוס לוגיסטי ECV שלו עם דלת אחורית. זה מאפשר טעינה ופריקה קלה של מטען, מה שגורם לו להישמע מתאים עבור עסקים שצריכים לבצע משלוחים באופן קבוע. הדלת האחורית גם קלת פענוח, עם מערכת נעילה פשוטה שיכולה להיפתח ולהיסגר על ידי אדם אחד בקלות.
הרכב החשמלי של הידסון BEV מכרז עם תכנון קומפקטי המושלם למסלולי התפוצה האורבנית. הוא כולל פרופיל נמוך וגוף דק אנושי, מה שמאפשר לו להחליק בקלות דרך התנועה ולהתאמד במקומות חנייה צפופים. זה עשוי להיות נדרש במיוחד על ידי ארגונים שמעוניינים לבצע משלוחים בערים עמוסות.
המכונית יכולה להיבנות עם RHD (נהג ימני) ותעודת eBEAR PRO EU, מה שגורם לה להיות מושלמת לשימוש באירופה ובאזורים אחרים עם תנועה ימנית. זה יכול לגרום לה להיות אפשרות טובה מאוד עבור חברות שברצונן לבצע משלוחים במספר מדינות.
הרכב האלקטרי המקצועיסני Hudson BEV הוא באמת רכב אמין, רב-תכליתי ויעיל שמתאים בצורה מושלמת למספר יישומים מסחריים. سواء ש tratreata של חברה לשליחויות או סתם עסק בלוגיסטיקה, ה-Hudson BEV עשוי להיות הבחירה המושלמת אם אתה מנהל פתרון הפצה. הגודל הקטן שלו, המנוע האלקטרי והרוכב מסוג ECV לוגיסטי מיני גורם לו להפוך השקעה טובה עבור כל עסק שחייב להזיז מוצרים או לספק חבילות. אז למה להמתין? השק עתה ב-Hudson BEV, הרכב האלקטרי המקצועי, והעלה את העסק שלך לרמה הבאה.
eBEAR |
eBEAR pro |
|||
פרמטרים בסיסיים |
||||
קטגוריה |
N1 |
N1 |
||
סוג אנרגיה |
חשמל טהור |
חשמל טהור |
||
מבנה גוף רכב |
גוף מאוחד |
גוף מאוחד |
||
מהירות מקסימלית של הרכב (ק"מ/שעה) |
100 |
100 |
||
תאוצה מ-0 עד 50 ק"מ/שעה (שניות) |
5.05 |
5.05 |
||
הבטחת אטום |
-- |
8 שנים/400,000 ק"מ |
||
הבטחת רכב |
-- |
3 שנים/100,000 ק"מ |
||
עוצמה מרבית/תורן מרבי |
60קВ/220 ניוטון-מטר |
|||
גובה ההגה (מ"מ) |
3160 |
|||
מידות גלגלים |
195/70R15LT 12PR |
|||
מצב פתיחת דלת אחורית |
האצ'בק |
|||
גוף |
||||
אורך (מ"מ) |
4860 |
4860 |
||
רוחב (מ"מ) |
1750 |
1750 |
||
גובה (מ"מ) |
1990 |
1990 |
||
מרחק בין הגלגלים (מ"מ) |
3160 |
3160 |
||
רוחב מסלול קדום (מ"מ) |
1475 |
1475 |
||
רוחב מסלול אחורי (מ"מ) |
1475 |
1475 |
||
גובה מינימלי מהקרקע תחת עומס מלא (מ"מ) |
155 |
155 |
||
מספר דלתות |
4 |
4 |
||
מושב נוסע קדום |
● |
● |
||
נפח אגוזה (מ3) |
6.2 |
6.2 |
||
משקל עצמי (ק"ג) |
1495 |
1495 |
||
משקל טonne (ק"ג) |
1375 |
1375 |
||
המשקל הכולל (ק"ג) |
3000 |
3000 |
||
מצב פתיחת דלת אחורית |
דלתות חלון אחורי / דלתות דו-זווית |
דלתות חלון אחורי / דלתות דו-זווית |
||
סוג דלת צדדית |
ידואית בצד אחד |
ידואית בצד אחד |
||
מנוע |
||||
סוג מנוע |
## סינכרון מגנט קבוע |
## סינכרון מגנט קבוע |
||
הistung מרבית של מנוע אחור (כ"ו) |
60 |
60 |
||
תורן מרבי של מנוע אחור (נ"ט•מ) |
220 |
220 |
||
מספר מנועי הילוך |
1 |
1 |
||
תצורת מנוע |
מונטאז' אחורית, נהיגה באדום-האחור |
מונטאז' אחורית, נהיגה באדום-האחור |
||
סוֹלְלָה |
||||
סוג סוללה |
ליתיום פוספט ברזל |
ליתיום פוספט ברזל |
||
יצרן בטריה/קיבולת (kWh) |
CATL 41.86 |
CATL 41.86 |
||
טווח נסיעה חשמלי (CLTC) (km) |
305 |
195 (WLTP)/273 (NEDC) |
||
פונקציית שחרור רכב (220V, 3.3kW) |
● |
● |
||
מעקב אחר בטריה מאוחר |
-- |
-- |
||
זמן טעינה מהירה (שעות) |
SOC 20%~80%, ≤45 דקות |
SOC 20%~80%, ≤45 דקות |
||
זמן מילוי איטי (שעות) |
SOC 20%~100%, ≤8 שעות SOC 10%~100%, ≤14 שעות (3.3kW) |
SOC 20%~100%, ≤8 שעות SOC 10%~100%, ≤14 שעות (3.3kW) |
||
הסקת בטריה |
● |
● |
||
טעינה מהירה DC |
● |
● |
||
מילוי איטי באמצעות AC |
● |
● |