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Hudson
Présentation du tout nouveau fourgon commercial à propulsion électrique. Cette voiture révolutionnaire, une mini-fourgonnette logistique de niveau ECV, est parfaite pour une multitude d'applications commerciales. Le véhicule électrique Hudson BEV, un fourgon de vente au détail, peut être la solution idéale que ce soit pour transporter des produits ou livrer des colis.
La Hudson BEV pourrait être la voiture idéale pour les environnements urbains, combinant une petite taille et un moteur électrique. Elle est suffisamment compacte pour naviguer dans des zones étroites et des routes encombrées, mais assez performante pour gérer des charges qui peuvent être lourdes. Le moteur électrique offre un couple instantané, ce qui facilite l'accélération et la manœuvrabilité dans la circulation.
L'une des principales caractéristiques de la Hudson BEV, véhicule électrique commercial, est son fourgon logistique mini ECV à hayon. Cela permet un chargement et déchargement de marchandises facile, ce qui la rend appropriée pour les entreprises qui doivent effectuer des livraisons régulières. Le hayon est également simple à utiliser, avec un système de verrouillage facile qui peut s'ouvrir et se fermer via une seule action.
Le véhicule électrique de distribution Hudson BEV est vendu avec un design compact parfait pour les circuits de distribution en milieu urbain. Il présente une silhouette basse et une forme mince, ce qui facilite la circulation dans les embouteillages et le stationnement dans les espaces serrés. Cela peut être particulièrement utile pour les organisations souhaitant effectuer des livraisons dans des environnements urbains densément peuplés.
La voiture peut être équipée en RHD (conduite à droite) et certifiée eBEAR PRO EU, ce qui la rend idéale pour être utilisée en Europe ainsi que dans d'autres régions ayant une circulation à droite. Cela en fait une excellente option pour les entreprises souhaitant effectuer des livraisons dans plusieurs pays.
Le véhicule professionnel électrique Hudson BEV est vraiment un moyen de transport fiable, polyvalent et efficace, idéal pour diverses applications commerciales. Que ce soit une entreprise de coursier ou simplement une société logistique, le Hudson BEV pourrait être le choix parfait si vous gérez une solution de distribution. Sa taille légère, son moteur électrique et sa carrosserie de type mini-fourgonnette ECV en font un excellent investissement pour toute entreprise qui doit transporter des marchandises ou livrer des colis. Alors, pourquoi attendre ? Investissez dès aujourd'hui dans le véhicule électrique professionnel Hudson BEV et faites passer votre entreprise au niveau supérieur.
eBEAR |
eBEAR pro |
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Paramètres de base |
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Catégorie |
N1 |
N1 |
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Type d'Énergie |
Entièrement électrique |
Entièrement électrique |
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Structure du véhicule |
Carrosserie unitaire |
Carrosserie unitaire |
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Vitesse maximale du véhicule (km/h) |
100 |
100 |
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Accélération de 0 à 50 km/h (s) |
5.05 |
5.05 |
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Garantie de la batterie |
-- |
8 Ans / 400 000 km |
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Garantie du véhicule |
-- |
3 Ans/100 000 km |
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Puissance maximale/Couple maximal |
60kW/220 N m |
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Empattement(mm) |
3160 |
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Dimensions des pneus |
195/70R15LT 12PR |
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Mode d'ouverture de la porte arrière |
Hayon |
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Corps |
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Longueur (mm) |
4860 |
4860 |
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Largeur (mm) |
1750 |
1750 |
||
Hauteur (mm) |
1990 |
1990 |
||
Empattement (mm) |
3160 |
3160 |
||
Voie avant (mm) |
1475 |
1475 |
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Voie arrière (mm) |
1475 |
1475 |
||
Culbute minimale sous charge complète (mm) |
155 |
155 |
||
Nombre de portes |
4 |
4 |
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Siège passager avant |
● |
● |
||
Volume du conteneur (m3) |
6.2 |
6.2 |
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Poids à Vide (kg) |
1495 |
1495 |
||
Poids de charge (kg) |
1375 |
1375 |
||
Poids total (kg) |
3000 |
3000 |
||
Mode d'ouverture de la porte arrière |
Hayon / Portes diédrales |
Hayon / Portes diédrales |
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Type de porte coulissante latérale |
Manuel d'un côté |
Manuel d'un côté |
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Moteur |
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Type de moteur |
Synchronisation par aimant permanent |
Synchronisation par aimant permanent |
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Puissance maximale du moteur arrière (kW) |
60 |
60 |
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Couple maximal du moteur arrière (N•m) |
220 |
220 |
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Nombre de Moteurs de Traction |
1 |
1 |
||
Configuration du moteur |
Installé à l'arrière, propulsion |
Installé à l'arrière, propulsion |
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Batterie |
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Type de batterie |
Lithium Iiron Phosphate |
Lithium Iiron Phosphate |
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Fabricant de batterie/Capacité (kWh) |
CATL 41.86 |
CATL 41.86 |
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Autonomie en conduite électrique (CLTC) (km) |
305 |
195 (WLTP)/273 (NEDC) |
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Fonction de décharge du véhicule (220V, 3.3kW) |
● |
● |
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Surveillance différée de la batterie |
-- |
-- |
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Temps de charge rapide (heures) |
SOC 20%~80%, ≤45 min |
SOC 20%~80%, ≤45 min |
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Temps de charge lente (heures) |
SOC 20%~100%, ≤8h SOC 10%~100%, ≤14h (3.3kW) |
SOC 20%~100%, ≤8h SOC 10%~100%, ≤14h (3.3kW) |
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Chauffage de la batterie |
● |
● |
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Charge rapide CC |
● |
● |
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Recharge lente AC |
● |
● |
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