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Hudson
Lancement de la nouvelle Ebear BEV Fourgonnette Électrique Commerciale - un véritable changement de paradigme pour l'industrie logistique. Cette fourgonnette logistique de niveau mini dispose de portes diédrales et d'une certification officielle de l'UE, ce qui en fait le meilleur choix pour les entreprises en Europe cherchant un véhicule électrique fiable et efficace.
L'Ebear Professional est fièrement fabriqué par Hudson, une marque de premier plan disponible sur le marché automobile. Ils ont créé ce fourgon électrique pour répondre à vos besoins croissants dans l'industrie logistique. L'Ebear Professional de Hudson dispose d'un groupe motopropulseur électrique assez efficace qui offre une autonomie impressionnante pouvant atteindre 250 kilomètres pour une seule charge. Avec des émissions nulles, il s'agit de la solution idéale pour les entreprises cherchant à réduire leur empreinte carbone.
L'une des caractéristiques principales de l'Ebear Professional est son châssis mini-plancher qui permet un chargement et un déchargement faciles des marchandises. Il est équipé de portes diédrales offrant un accès confortable à la zone de chargement, rendant ainsi le chargement et le déchargement aisés même dans des espaces serrés. Le Hudson Ebear Professional offre un espace de chargement personnalisable pour répondre aux besoins spécifiques de votre entreprise, ce qui en fait une option flexible pour une variété d'entreprises.
L'Ebear professionnel a été créé pour répondre aux critères les plus stricts en matière de sécurité. Il est équipé d'une assistance avancée au conducteur qui aidera à renforcer la sécurité en route. L'Ebear professionnel peut également être configuré avec un système de freinage antiblocage, un contrôle de traction et un contrôle de stabilité, garantissant que le conducteur reste en contrôle dans toutes les conditions climatiques. De plus, avec la certification officielle de l'UE, il est entièrement garanti pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de qualité et de sécurité.
L'Ebear professionnel est sans aucun doute un investissement idéal pour les entreprises visionnaires cherchant à rester à la pointe du jeu. En tant que véhicule utilitaire électrique, il offre plusieurs avantages, y compris des coûts de maintenance réduits, des frais de fonctionnement diminués et une bonne valeur de revente. Grâce à sa transmission électrique fiable, il n'y a aucun problème mécanique ou de boîte de vitesses à craindre, ce qui en fait un choix de possession véritablement économique.
Le Ebear professionnel peut être un choix parfait pour les entreprises cherchant des fourgons électriques conformes aux réglementations sur les émissions de l'UE. Il est conçu pour offrir un mode de transport assez efficace et à faibles émissions, aidant les organisations à réduire leur impact écologique.
Le Fourgon Électrique Ebear PRO BEV est un produit de marque tout à fait révolutionnaire conçu pour transformer le secteur de la logistique en Europe. Le résultat est un fourgon commercial idéal pour les entreprises qui recherchent un maximum d'efficacité, de flexibilité et de respect de l'environnement, combinant l'expertise de Hudson avec une technologie électrique avancée. Obtenez le Ebear PRO dès aujourd'hui et portez votre entreprise au niveau supérieur.
eBEAR |
eBEAR pro |
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Paramètres de base |
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Catégorie |
N1 |
N1 |
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Type d'Énergie |
Entièrement électrique |
Entièrement électrique |
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Structure du véhicule |
Carrosserie unitaire |
Carrosserie unitaire |
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Vitesse maximale du véhicule (km/h) |
100 |
100 |
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Accélération de 0 à 50 km/h (s) |
5.05 |
5.05 |
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Garantie de la batterie |
-- |
8 Ans / 400 000 km |
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Garantie du véhicule |
-- |
3 Ans/100 000 km |
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Puissance maximale/Couple maximal |
60kW/220 N m |
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Empattement(mm) |
3160 |
|||
Dimensions des pneus |
195/70R15LT 12PR |
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Mode d'ouverture de la porte arrière |
Hayon |
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Corps |
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Longueur (mm) |
4860 |
4860 |
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Largeur (mm) |
1750 |
1750 |
||
Hauteur (mm) |
1990 |
1990 |
||
Empattement (mm) |
3160 |
3160 |
||
Voie avant (mm) |
1475 |
1475 |
||
Voie arrière (mm) |
1475 |
1475 |
||
Culbute minimale sous charge complète (mm) |
155 |
155 |
||
Nombre de portes |
4 |
4 |
||
Siège passager avant |
● |
● |
||
Volume du conteneur (m3) |
6.2 |
6.2 |
||
Poids à Vide (kg) |
1495 |
1495 |
||
Poids de charge (kg) |
1375 |
1375 |
||
Poids total (kg) |
3000 |
3000 |
||
Mode d'ouverture de la porte arrière |
Hayon / Portes diédrales |
Hayon / Portes diédrales |
||
Type de porte coulissante latérale |
Manuel d'un côté |
Manuel d'un côté |
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Moteur |
||||
Type de moteur |
Synchronisation par aimant permanent |
Synchronisation par aimant permanent |
||
Puissance maximale du moteur arrière (kW) |
60 |
60 |
||
Couple maximal du moteur arrière (N•m) |
220 |
220 |
||
Nombre de Moteurs de Traction |
1 |
1 |
||
Configuration du moteur |
Installé à l'arrière, propulsion |
Installé à l'arrière, propulsion |
||
Batterie |
||||
Type de batterie |
Lithium Iiron Phosphate |
Lithium Iiron Phosphate |
||
Fabricant de batterie/Capacité (kWh) |
CATL 41.86 |
CATL 41.86 |
||
Autonomie en conduite électrique (CLTC) (km) |
305 |
195 (WLTP) / 273 (NEDC) |
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Fonction de décharge du véhicule (220V, 3.3kW) |
● |
● |
||
Surveillance différée de la batterie |
-- |
-- |
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Temps de charge rapide (heures) |
SOC 20%~80%, ≤45 min |
SOC 20%~80%, ≤45 min |
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Temps de charge lente (heures) |
SOC 20%~100%, ≤8h SOC 10%~100%, ≤14h (3.3kW) |
SOC 20%~100%, ≤8h SOC 10%~100%, ≤14h (3.3kW) |
||
Chauffage de la batterie |
● |
● |
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Charge rapide CC |
● |
● |
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Recharge lente AC |
● |
● |
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