Die Europäische Kommission hat heute offiziell eine Untersuchung zu Subventionen bei den Importen von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) aus China gestartet. Die Untersuchung wird zunächst klären, ob die BEV-Wertschöpfungsketten in China von illegalen Subventionen profitieren und ob diese Subventionen oder drohen, wirtschaftlichen Schaden für EU-BEV-Hersteller anzurichten. Sollten beide Aspekte zutreffen, wird die Untersuchung die wahrscheinlichen Folgen und Auswirkungen von Maßnahmen auf die Importeure, Nutzer und Verbraucher von batterieelektrischen Fahrzeugen in der EU prüfen.
Auf Basis der Ergebnisse der Untersuchung wird die Kommission feststellen, ob es im Interesse der EU liegt, die Auswirkungen der festgestellten unlauteren Handelspraktiken durch Einführung von Antisubventionszöllen auf die Imports von batterieelektrischen Fahrzeugen aus China zu beheben.
Das angeblich subventionierte Produkt ist das in der Volksrepublik China ('das betroffene Land') hergestellte untersuchte Produkt, das derzeit hauptsächlich unter dem Zolltarifcode 8703 80 10 klassifiziert ist.
Hudsons Hauptgeschäft ist der Cargo EV Van, der derzeit hauptsächlich unter CN8704 60 00 klassifiziert ist. Daher haben die oben genannten Ereignisse keinen negativen Einfluss auf Hudsons Geschäft.
