A ydych wedi meddwl fyth yn barod beth sydd yn dod o'r pethau ry'n eu gweld a'u defnyddio yn y dref? Mae'n fuddugol ymmygdefu bod popeth yn cael ei gyflwyno gan camlofrwydr mawr. Cyn y broses, ry'n ei alw'n lojisteg dinas. Mae lojisteg dinas yn cynhyrchu cynnig a phrodywctâu i ddinas ac wedyn i lefydd eraill megis siopa, cartref neu swyddfeydd pan gallwn ni wneud rhybudd a'u defnyddio.
Mae logisticau dinbych yn hanfodol i wneud i'r dîm gweithio'n effeithiol a chynhwysgar. Ynghyd â hyn, meddwl amdano fel puzzle. Mae eich darnau puzzle angen gymharu gyda'i gilydd er mwyn i'r llun edrych yn gywir. Fel arall, os nad yw'r rhannau symudol o gefnogïau dinbych yn cyd-fynd yn uniongyrchol, mae'n bosibl bod problemau. Gallai fod problemau megis treftadaeth, llygad awyr, a sain yn ein ardalau resymol.
Ymhellach city logistics ar yr amgylchedd
Mae gefnogaeth dinbychu yn allweddol i fuddsoddi dîm sydyn i'w byw yn benodol. Pan rydym yn cyfeirio at ddynnu, rydym yn cyfeirio at drafodaeth cyfan i gofal am ein planed i wneud yn siŵr mai cynulleidfa dyfodol fydd gan y rhywfaint eu hangen nhw i wella. Os ydym yn defnyddio eBOLD gefnogaeth dinbychu'n effeithiol, byddwn yn gallu dynnu llawer o camdrwsion o'r ffordd. Mae disgwyl i llygad awyr a threftadaeth ar lefel gorfforaidd gweld lleihau sylweddol, elfen allweddol i gadw'r awr hyd yn oed yn glir. Dinas glir ac wedi ei gofrestru yn gywir yn golygu amgylchedd well i ni gyd.
Yn ogystal â chynorthwyo i glirio yr awyr, gall cynllunio ddiwydiant dinas hefyd gyfrannu at ddatrys adnoddau naturiol, megis carbur a chyfrifer. Trwy leihau ar defnydd carbur a chyfrifer, rydym yn cyfrannu at gadw ein planed. Mae hyn yn rhywbeth sydd angen ei gwybod i'w gwneud yn siŵr bod y dyfodol yn cael eu?
Heriau Cynllunio Ddiwydiant Dinas
Er mai'r cynllunio diwydiant dinas yn hanfodol, mae'r defnydd wrth wneud hynny yn ceisllwch. Y broblem cyntaf, mae lle llawer yn gyfyngedig i gadw pob un o'r cynnyrch sydd angen eu cyfeilleso dros ben y ddinas. Nid haws iawn â nifer y adeiladau a ddim llawer o le. Mae'n anodd hefyd dod o hyd i gyfarwyddwyr pan mae strydoedd y ddinas mor drwm. Mae mynd ar draws y ddinas yn llai hirdymor i rai gyfarwyddwyr, gan ei bod yn fefnadwy, cymhleth ac yn cymryd profiad.
Yr ail broblem yw bod busnesau a phrynuwyr yn ddim eisiau newid eu ffordd o wneud pethau. Cyfleusio'r neges hwnnw sy'n parhau i fod yn her i lawer o defnyddwyr sydd wedi cael eu codi ar gael eu pethau yn yr amser neu ffordd hwn. Mae angen rhywfaint o ddamcaniaethu arnyn nhw i roi cynnig ar bethau newydd. Efallai na fydd modd ei wneud yn hawdd, gan nad yw pobl yn gyffredinol yn hoffi cymorth rhag mynd trwy eu cyfarfodydd rheolaidd.
Olan, dylid hefyd gwneud yn siŵr nad yw gostyngau eBOLD-Refrigerated logisteg dinbych yn mynd â'u ben. Os bydd prysau llwytho yn dod i fod yn raddol iawn, bydd cwmnïau yn methu. Ond mae hynny yn caniatáu leiaf swyddi a chynnydd llai ar economi - ac mae hynny'n effeithio ar gyfnodol.
synidebau newydd yn y maes logisteg dinbych
Ond mae sawl syniad newydd a thrylwyr yn cael eu datblygu yn y maes hwn eBEAR logisteg ddiwyd. Mae rhai dinesyddoedd yn profi cyfleoedd cynorthwyol newydd i redeg gysylltiad, megis dronau a robothau er enghraifft. Trwy ddefnyddio'r technoleg newydd hwn, gall trafic a chymysgedd cael eu leiaf— mae'n bosib y byddan nhw hefyd yn fwy effeithlon o gymharu â phethodau dalu traddodiadol. Byddai'r dalu yn gyflymach ac yn fwy arbenigol i'r amgylchedd os oedd cynnig yn dod yn fwy ac fel dronau neu robothau.
Cafodd syniad arall ei gyflwyno: cyflwyno'r caled mil. Mae cyflwyno'r caled mil yn y pwynt terfynol o gysylltu gyda'r clent wrth i safleiddio cynnyrch ar hyd y broses o ddatblygu gwreiddiol i drws y clent. Pan mae'n cael ei gymhwyso yn y broses cyflwyno, gall hwn fod yn fwy broblemadwy yn y ddinasoedd, lle nad yw parcio yn haws i ddod by wyneb neu mae adeiladau gyda rheoliadau anghebyddol pan mae'n dod i gyflwyniadau. Fel ateb i'r broblem hwn, mae nifer o chwmnïau yn profi pethau megis drynnau, ryglynwyr bic a robothau sy'n mynd ar ffordd. Gall yr ymddangosiadau newyddion hynny helpu ac amseru cyflwyno'r caled mil i'r holl danryddion ynghylch.
Ymlaen â llojisteg da i ddinasoedd trwy gydweithred
Mae angen cyd-cyfathrebu rhwng y wahanol actoryddion i wneud i llojisteg dinasoedd gweithio'n effeithiol. Felly, mae angen i busnesau, bobl preswyl a'r dîn gydymffurfio a siarad un i'r llall. Mae sefyllfa gweithio mewn tîm yn allweddol.
Wnaeth y wleidyddwyr leol wneud gwahaniaeth fawr drwy gyflwyno rheoliadau a chyfarwyddiadau sy'n annog logisticau ddiwrnodol effeithiol. Gellid partnerio â busnesau a phryncion tŷ yn dal i gyflawni llog ar law. Er enghraifft, gall ddinas sefydlu "sianel gadael" lle mae camdrain yn cael eu caniatáu i wneud cyfranod yn unig yn yr amserau penodol. Byddai hynny'n helpu i leihau tramor a thrwm clywedol, gan gynnig ar gyfer dinas fwy addas.
Cydymdeimlad hefyd, gall busnesau a chyfansoddiadau gyfrannu yn syml drwy fod yn barod i redeg brofiadau newydd. Er enghraifft, gall sialiwg gymhleth gyfarfod yn gysylltiedig â newid yr amser o ddydd y maen nhw'n ei ddefnyddio i wneud cyfraniadau er mwyn lleihau llif tramor a chrymiodd (Higgins, 2014). Mae system logisticau dinas yn cael ei gyflawni dim ond os mae pawb yn ofalus a chydweithredol yn ddigon i gyfrannu ati.
