Den europeiska kommissionen har formellt inletts idag en undersökning om statssubsidier av import av batterieelektriska fordon (BEV) från Kina. Undersökningen ska först avgöra om BEV-värdekedjorna i Kina får fördel av olagliga subventioner och om dessa subventioner orsakar eller hotar att orsaka ekonomisk skada för EU:s BEV-producenter. Om båda visar sig stämma, kommer undersökningen att granska de troliga konsekvenserna och påverkan av åtgärder på importörer, användare och konsumenter av batterieelektriska fordon inom EU.
Baseras på undersökningens resultat, kommer kommissionen att avgöra om det är i EU:s intresse att rätta till effekterna av de orettvis handelspraktiker som hittats genom att införa anti-subsidieskatter på import av batterieelektriska fordon från Kina.
Produkten som misstänks vara subventionerad är produkten som utgörs av den undersökta produkten från Folkrepubliken Kina ('det berörda landet'), för närvarande huvudsakligen indelad under CN-koden 8703 80 10.
Hudsons huvudsakliga verksamhet är Cargo EV Van, för närvarande huvudsakligen klassificerad under CN8704 60 00, så de ovanstående händelserna har ingen negativ inverkan på Hudsons verksamhet.
