Европейская комиссия сегодня официально начала антидотационное расследование в отношении импорта электромобилей (BEV) из Китая. Расследование сначала определит, получают ли цепочки поставок электромобилей в Китае незаконные субсидии и приводят ли эти субсидии или могут ли привести к экономическим потерям для производителей электромобилей в ЕС. Если оба факта подтвердятся, расследование проанализирует вероятные последствия и влияние мер на импортеров, пользователей и потребителей электромобилей в ЕС.
На основе результатов расследования Комиссия установит, соответствует ли интересам ЕС исправление последствий выявленных нечестных торговых практик путем введения антидотационных пошлин на импорт электромобилей из Китая.
Продукт, якобы получающий субсидии, является продуктом, подлежащим расследованию, происходящим из Китайской Народной Республики ('страны-участника'), в настоящее время в основном классифицируемым по коду ТН ВЭД 8703 80 10.
Основной бизнес Hudson — это грузовой электрический фургон, в настоящее время классифицируемый преимущественно под CN8704 60 00, поэтому вышеуказанные события не оказывают негативного влияния на бизнес Hudson.
