Den europeiske kommisjonen har formelt lansert i dag en undersøkelse mot subvensjoner av import av batteridrevne elbiler (BEV) fra Kina. Undersøkelsen vil først avgjøre om BEV-verdikjeder i Kina mottar ulovlige subvensjoner og om disse subvensjonene forårsaker eller truer med å forårsake økonomisk skade for EU-produenter av elbiler. Hvis begge punktene viser seg å være sanne, vil undersøkelsen se på de sannsynlige konsekvensene og innvirkningene av tiltak på importører, brukere og forbrukere av batteridrevne elbiler i EU.
På grunnlag av undersøkelens funn, vil kommisjonen avgjøre om det er i EU's interesse å rette opp effektene av de ulike handelspraksiser som er funnet ved å legge til anti-subsidyavgifter på import av batteridrevne elbiler fra Kina.
Produktet som antas å motta subvensjoner er produktet under undersøkelse som stammer fra Folkerepublikken Kina ('det angitte landet'), for tiden hovedsakelig klassifisert under CN-koden 8703 80 10.
Hovedvirksomheten til Hudson er Cargo EV Van, for tiden hovedsakelig klassifisert under CN8704 60 00, så de ovennevnte hendelsene har ingen negativ innvirkning på Hudsons virksomhet.
