Šiandien Europos Komisija oficialiai paleido tyrimą dėl prieš subsidijas klausimų, susijusių su įvestomis iš Kinijos baterinių elektromobilių (BEV). Tyrime bus nustatyta, ar Kinijoje esančios baterinių elektromobilių vertės grandinės gauna nelegalias subsidijas ir ar šios subsidijos sukelia ar gali sukelti ekonominę žalą ES BEV gamintojams. Jei abi šios aplinkybės bus patvirtintos, bus nagrinėjami tikri pasekmės ir veiksmų įtaka importuotojams, naudotojams ir vartotojams, susijusiems su baterinių elektromobilių importu į ES.
Remiantis tyrimo išvadomis, Komisija nusprendžia, ar yra ES intereso sumažinti neteisingų prekybos praktikų poveikį, nustatytą taikydama prieš subsidijas mokesčius už baterinių elektromobilių importą iš Kinijos.
Produktas, kuriam teigiama subsidija, yra tiriamasis produktas, kilmės – Kinijos Liaudies Respublika ('susijusi šalis'), kuris dabar pagrindiniu atveju yra klasifikuojamas pagal TN kodą 8703 80 10.
Hudson pagrindinis verslas yra krovinių elektros varomasis vandens transporto priemonė, kuris šiuo metu klasifikuojamas pagal CN8704 60 00, todėl minėti įvykiai neturi neigiamo poveikio Hudson verslui.
