Ar jūs kada nors norėjote sužinoti, iš kur šio miesto atkeliauja ir naudojame daiktus? Įdomu manyti, kad visi tie dalykai pristatomi dideliais kamionais. Prieš procesą, mes vadiname miesto logistika. Miesto logistika yra prekių ir produktų transportavimas į miestą, o paskui į kitas vietas, tokias kaip parduotuvės, namai ar biurai, kur galime su jais sąveikauti ir juos naudoti.
Miesto logistika yra esminis miesto veiksmingai ir efektyviai funkcijavimui. Įsivaizduokite tai kaip puslapių uždavinį. Jūsų puslapių dalys turi tinkamai sutapti, kad paveikslas atrodytų teisingai. Taip pat, jei miesto logistikos dalys nesutampa tinkamai, tai gali sukelti problemas. Tai gali būti tokios problemos kaip transporto saitai, oro tarša, triuksmas gyvenamose zonose.
Miesto logistika ir jos poveikis aplinkai
Miesto logistika yra pagrindinis veiksnys kruopštiam aplinkai draugiškoms miestams skatinti. Kai kalbame apie tvarumą, turime omenyje visapusišką požiūrį į mūsų planetoją rūpinimąsi, kad ateities kartos turėtų tai, ko joms reikia gerai gyventi. Jei naudosime eBOLD miesto logistiką efektyviai, galėsime ištrinti daugybę kamionų iš kelių. Žemyninė oro tarša ir transporto saitai tikimasi mažės didelio dydžio, kas yra svarbus veiksnys laikyti mūsų oro, kurį kvėpu, švariu. Šveskesnis miestas reiškia geresnį gyvenimo aplinką visiems mums.
Be to, kad purifikuojant oro, miesto logistika taip pat gali prisidėti prie gamtinių išteklių, pvz., kuro ir energijos, taupymo. Sumažindami kuro ir energijos suvartojimą, prisidedame prie mūsų planeto saugumo. Tai reiškia, kad turime žinoti ir būti įsitikinę, kad ateitis bus su tuo?
Miesto logistikos iššūkiai
Nors miesto logistika yra svarbi, jos praktinio pritaikymo procesas gali būti sudėtingas. Pirmasis problemos aspektas – labai ribotas vietas saugoti visus produktus, kurie turi būti paskirti visam miestui. Tai nėra lengva dėl pastatų skaičiaus ir mažo erdvės dydžio. Vairuotojai taip pat yra sunkūs rasti, kai miesto srautas yra tokios tankumo. Kelti mieste kai kurie vairuotojai laiko mažiau malonu, nes tai gali būti labai stresinga, sudėtinga ir reikalauja patirties.
Kita problema yra tai, kad yra verslų ir nepriklausomų nuosavybės savininkų, kurie nenorėtų keisti savo veikimo būdų. Šio pranešimo perduodimas vis dar yra iššūkis daugeliui naudotojų, kurie prasiveržę gauti savo dalykus tam tikru laiku arba būdu. Jie reikalauja kai kokių stimulų bandyti naujas dalykus. Tai gali būti sudėtinga, nes žmonės dažnai mėgsta komfortą vykdant savo kasdienius rutinus.
Galiausiai, turime užtikrinti, kad eBOLD-Refrigerated miesto logistika nebus per brangia. Jei prekių kainos taps per aukštos, įmonės bankrutuos. Tačiau tai sukelia mažiau darbo vietų ir lėtesnę ekonomikos augimą – ir tai paveikia visus.
Naujos idėjos miesto logistikoje
Tačiau kai kuriose srityse kyla nauji ir įtempti konceptai eBEAR miesto logistika. Kai kurios miestų bandys alternatyvių pirkinių pristatymo kanalų, pvz., dronų ir robotų. Naudojant šias naujas technologijas, galima sumažinti transporto srautus ir teršimą – šie metodai gali būti efektyvesni už tradicinius pristatymo būdus. Pirkinių pristatymas būtų greitesnis ir ekologiškesnis, jei prekės būtų pristatomos dronais ar robotais.
Kita idėja, kuri pasirodė: paskutinės mylės pristatymas. Paskutinės mylės pristatymas yra galutiniai susiję su tiekimo produktu į vartotoją punktai per tą procesą, kai prekė yra tiesiogiai pristatoma iš šaltinio į vartotojo duris. Kai šis klausimas jungiamas su pristatymo procesu, jis gali tapti dar sudėtingesnis miestuose, kur parkavimas nėra lengvas rasti arba pastatai turi griežtas taisykles dėl pristatymų. Kaip sprendimas šiam klausimui, keletas įmonių banduoja naudoti dronius, dviračių kūrjerius ir einančias robotus. Šie inovatyvūs sprendimai gali paaukosti ir supaprastinti paskutinės mylės pristatymą visiems dalyviams.
Linkima gerinti miesto logistiką per bendradarbiavimą
Tarp skirtingų aktorių reikalinga bendradarbiavimo konkurencingumas, kad miesto logistika būtų efektyvi. Taigi, verslo subjektai, gyventojai ir miestas turi koordinuoti veiksmus ir kalbėti vienas su kitu. Komandinis darbas yra pagrindas.
Vietos valdžia šiame klausime padarė didelę pakeitimą, įvedus taisykles ir gairius, kurios skatina efektyvias miesto logistikas. Jos gali bendradarbiauti su verslais ir namų savininkais siekdamos pasiekti „abiejose pusėse laimėjimo“ situaciją. Pavyzdžiui, miestas gali sukurti „prijungimo zoną“, kurioje kamionams leidžiama vykdyti prijungimus tik tam tikru laiku. Tai gali padėti sumažinti transporto ir garsų triukšmą, leisdama gyventi komfortingesniam miestui.
Be to, verslai ir gyventojai gali prisidėti tiesiog būdamiesi linkę eksperimentuoti. Pavyzdžiui, prekybos centras gali sutikti pakoreguoti dienos metus, kada atlieka priėmimus, kad sumažintų transporto srautą ir teršimą (Higgins, 2014). Miesto logistinė sistema yra įgyvendinama tik tada, kai visi yra pakankamai lankstūs ir bendradarbiavę, kad ji į ją prisidėtų.
