מה המשמעות של לוגיסטיקה עירונית?

האם אי פעם חלפת לדעת מאין מגיעים הדברים שאנו רואים ומשתמשים בהם בעיר? זה מלהיב לחשוב שכולן נמסרות על ידי משאיות גדולות. לפני התהליך, אנו קוראים לזה לוגיסטיקה עירונית. לוגיסטיקה עירונית היא העברת סחורות ומוצרים לעיר ואז למיקומים אחרים כמו חנויות, בתי או משרדים שבהם אנו יכולים להתייחס ולהשתמש במוצר.

לוגיסטיקה עירונית היא חיונית כדי שהעיר תפעל בצורה חלקה ויעילה. חשבו על זה כמו חידון. כל אבני החידון שלכם צריכות להתאים יחד כדי שהתמונה תיראה נכונה. כך גם, אם כל הרכיבים המזיזים בלוגיסטיקה עירונית לא מתאימים נכון, יש כאן פוטנציאל לבעיות. אלו יכולות להיות בעיות כמו תנועה, זיהום אוויר, רעש באזורים מגורים.

השפעת לוגיסטיקה עירונית על הסביבה

לוגיסטיקה עירונית היא מפתח לפיתוח ערים ידידות לסביבה. כשאנו מתייחסים להישרדות, אנו מתכוונים לגישה כוללת לטיפול בכוכב הלכת שלנו כדי לוודא שדורות העתיד יקבלו את מה שהם זקוקים לו כדי לחיות היטב. אם נשתמש ## eBOLD  בלוגיסטיקה עירונית בצורה יעילה, נוכל להסיר טונות של משאיות מהדרכים. זיהום אוויר ברמה הקרקעית והתעבורה צפוים להפחת באופן משמעותי, גורם קריטי בהבטחת שימור האוויר הנושם שלנו נקי. עיר נקיה יותר אומרת סביבה טובה יותר עבור כולנו לחיות בה.

בנוסף לטיהור האוויר, לוגיסטיקה עירונית יכולה גם לה CONTRIBUTE לשימור משאבים טבעיים כמו דלק ואנרגיהnergie. על ידי חיסכון בדלק ובאנרגיהnergie, אנחנו תורמים לשימור כדור הארץ שלנו. זה חשוב שאנו צריכים לדעת להיות בטוחים שעתיד יהיה עם אלה?

האתגרים של לוגיסטיקה עירונית

למרות שהלוגיסטיקה העירונית היא חיונית, ליישם אותה למעשה יכול להיות מורכב. הבעיה הראשונה, יש מקום מוגבל מאוד כדי לשמור את כל המוצרים שצריכים להישלח בכל רחבי העיר. זה לא קל עם מספר הבניינים ואין הרבה מקום. נהגים גם נוטים להיות קשים למצוא כשtraffיק העיר הוא כל כך צפוף. נהיגה בעיר פחות מהנה עבור חלק מהנהגים, כי זה יכול להיות מאוד מלחיץ, מסובך וזה דורש נסיון.

הנושא השני הוא שיש עסקים ובעלי נכסים שלא רוצים לשנות את דרכם לעשות דברים. העברת המסר הזה ממשיכה להיות אתגר למשתמשים רבים שהתרגלו לקבל את הדברים שלהם בזמן או בדרך כזו. הם צריכים מוטיבציה לנסות דברים חדשים. זה לא קל לעשות, כי אנשים אוהבים את הנוחות של לעשות את השגרה הרגילה שלהם.

לבסוף, עלינו גם להבטיח שהעלויות של eBOLD-מקרר  הלוגיסטיקה העירונית לא יוצאת משליטה. אם מחירי הסחורה יעלו יותר מדי, חברות יפלו. אבל זה מוביל למספר מקומות עבודה נמוך יותר ולצמיחה נמוכה יותר של הכלכלה, וזה משפיע על כולם.

רעיונות חדשים בלוגסטיקה העירונית

עם זאת, ישנם כמה מושגים חדשים ומרגשים בפיתוח בתחום eBEAR  לוגיסטיקה עירונית. מספר ערים ניסו את עצמם בשיטות אספקה חלופיות כמו דроנים ורובוטים, למשל. על ידי שימוש בטכנולוגיות חדשות אלו, ניתן להפחית תנועה ותلوוש. שיטות אלו עשויים גם להיות יעילים יותר בהשוואה לשיטות אספקה מסורתיות. האספקה תהיה מהירה יותר ידידותית לסביבה אם המוצרים יגיעו מהר יותר באמצעות דרוны או רובוטים.

הидеיה השניה שהוצגה: משלוחים של הקטע האחרון. משלוחי הקטע האחרון הם נקודות המגע האחרונות בהובלת מוצר ללקוח במהלך התהליך מהמקור ועד לדלת הבית של הלקוח. כאשר משלבים את הבעיה הזו בתהליך ההובלה, זה יכול להפוך לבעייתי יותר בערים, שבהן קשה למצוא חנייה או יש בUILDINGS תקנות קשות לגבי משלוחים. כפתרון לבעיה זו, מספר חברות בודקות אמצעים כמו דроונים, משלוחים על אופניים ורובוטים שמתהלכים. פתרונות חדשניים אלו עשויים להאיץ ולהקל על משלוחי הקטע האחרון עבור כל הצדדים מעורבים.

לכיוון לוגיסטיקה עירונית משופרת באמצעות שיתוף פעולה

נדרשת שיתוף-פעולה בין השחקנים השונים כדי שהלוגיסטיקה העירונית תהיה יעילה. לכן, עסקיםים, תושבים והעיר חייבים להתווכח ולדבר אחד עם השני. עבודה צוות היא המפתח.

המ AUTHORITIES המקומי המקומיים עשו שגיאה גדולה对此 על ידי היכרות תקנות ועקרונות שמעודדים לוגיסטיקה עירונית יעילת. הם יכולים להשתתף עם עסקים ובתי מגורים כדי להשיג ניצחון-ניצחון. למשל, עיר יכולה להקים "אזור משלוחים" שבו משאיות יוכלו לבצע משלוחים רק בשעות מסויימות. זה עשוי לעזור להפחית את התנועה והרעש, מה שיאפשר עיר מטרופולין יותר נוחה לחיים.

בנוסף, עסקים ותושבים יכולים לתרום פשוט על ידי נכונות לבוא בנסיונות. למשל, חנות détail עלולה להסכים לשנות את זמן היום בו מתבצעים המאגרים כדי להפחית את זרימת התנועה והזיהום (היגינס, 2014). מערכת לוגיסטיקה עירונית מומשת רק אם כולם גמישים ומשתפים פעולה מספיק כדי לתרום לה.