Jeste li ikada željeli znati odkud dolaze stvari koje vidimo i koristimo u gradu? Zanimljivo je razmišljati kako sve te stvari dostavljaju veliki kamioni. Prije procesa nazivamo gradska logistika. Gradska logistika je prijevoz roba i proizvoda u grad i zatim u druge lokacije kao što su trgovine, kuće ili uredi gdje možemo interagirati i koristiti proizvod.
Gradska logistika je ključna za glatko i učinkovito funkcioniranje grada. Razmislite o tome kao o puzzlu. Vaše dijelovi puzzla moraju se složiti kako bi slika izgledala ispravno. Slično, ako se dijelovi gradske logistike ne slože pravilno, to može uzrokovati probleme. To mogu biti problemi poput prometnih zakanta, zagađenja zraka, šuma u našim stanovanjskim područjima.
Utjecaj Gradske Logistike na Okoliš
Gradska logistika je ključna za stvaranje ekološki prihvatljivih gradova. Kada govorimo o održivosti, mislimo na cjeloviti pristup brigu za našu planetu kako bismo osigurali da buduće generacije imaju ono što im je potrebno za život u dobrobiti. Ako koristimo eBOLD gradsku logistiku učinkovito, moći ćemo eliminirati tone kamiona na cestama. Očekuje se da će tlačno zagađenje zraka i promet znatno smanjiti, što je ključni faktor za čuvanje čistog zraka za disanje. Čisti grad znači bolji okoliš za sve nas.
Osim čišćenja zraka, gradska logistika može također doprinijeti uštedi prirodnih resursa, poput goriva i energije. Smanjujući potrošnju goriva i energije, doprinosimo očuvanju naše planete. To znači da moramo znati biti sigurni da će budućnost imati one?
Izazovi gradske logistike
Iako je gradska logistika ključna, njena stvarna primjena može biti složena. Prvi problem je što postoji vrlo ograničeno mjesto za čuvanje svih proizvoda koji trebaju biti dostavljeni širom grada. To nije lako s brojem zgrada i malo raspoloživog prostora. Vozači su također teško pronađeni kada je promet u gradu toliko gusarski. Vožnja u gradu nije za sve vozače zadovoljna, jer može biti vrlo stresna, složena i zahtjeva iskustvo.
Otraži problem je u tome što postoje poslovni subjekti i vlasnici nekretnina koji ne žele promijeniti način rada. Predaja ove poruke nastavlja biti izazov mnogim korisnicima koji su navikli dobivati svoje stvari u određenom vremenu ili na određeni način. Oni trebaju neku motivaciju da pokušaju nešto novo. Može biti teško to učiniti, jer ljudi često volje udobnost običnih rutina.
Na kraju, trebamo se i uvjeriti da cijene eBOLD-Hladnjak gradskih logistika ne izlaze iz rukova. Ako cijene prijevoza postanu previsoke, tvrtke će opetati bankrot. Ali to rezultira manje poslova i sporijim rastom ekonomije — a to utječe na sve.
Novi ideji u gradska logistika
Međutim, postoje neki novi i uzbuđujući koncepti u razvoju u ovom području eBEAR gradska logistika. Neke gradove probaju alternativne kanale dostave, poput drona i robota, na primjer. Korištenjem ovih novih tehnologija može se smanjiti promet i zagađenje— ti načini mogu biti također učinkovitiji u usporedbi s tradicionalnim metodama dostave. Dostave bi bile bržim i ekološkijem prijateljskim ako bi robe prenose droni ili roboti.
Druga ideja je bila: dostava zadnjeg km-a. Dostava zadnjeg km-a predstavlja krajnje točke kontakta prilikom dostave proizvoda kupcu tijekom procesa od izvora do praga kuće kupca. Kada se ovaj problem uključi u proces dostave, može postati još problematičnije u gradovima, gdje nije lako pronaći parkiralište ili gdje zgrade imaju stroge propise kada je riječ o dostavama. Kao rješenje ovog problema nekoliko tvrtki testira stvari poput drona, kurirske bicikle i hodajućih robota. Ova inovativna rješenja mogu ubrzati i olakšati dostavu zadnjeg km-a za sve strane uključene.
Prema poboljšanju gradske logistike kroz suradnju
Potrebna je ko-opetiranja među različitim djelokrugovima da bi gradska logistika bila učinkovita. Dakle, poslovnice, stanovnici i grad moraju koordinirati i razgovarati jedni s drugima. Suradnja ključ je.
Lokalne autoritete su napravile ogroman razliku u tome što su uvodile propise i smjernice koje potiču učinkovite gradske logistike. One mogu surađivati s poslovnicama i vlasnicima stanova kako bi postigli pobjedu za sve strane. Na primjer, grad može uspostaviti "zonu dostave" gdje se kamionima dopušta da obavljaju dostave samo tijekom određenih sati. To može pomoći u olakšanju prometnih i bučnih problema, omogućujući stvaranje življivije metropole.
Također, poslovnice i stanari mogu pridonijeti jednostavno budeći otvoreni za eksperimentiranje. Na primjer, trgovina bi mohla saglasiti na variranje vremena dana kada se donacije obavljaju kako bi se smanjio promet i zagađenje (Higgins, 2014). Sustav gradske logistike se provodi samo ako je svatko dovoljno fleksibilan i suradnik da mu pridonese.
