Heu volgut saber alguna vegada d'on provenen les coses que veiem i utilitzem en una ciutat? És fascinant pensar que totes aquestes coses es llisten per camions grans. Abans del procés, el que anomenem logística urbana. La logística urbana és el transport de mercaderies i productes a una ciutat i després a altres ubicacions com ara botigues, cases o oficines on podem interactuar i utilitzar el producte.
La logística urbana és vital perquè la ciutat funcioni de manera fluida i eficient. Pensa-ho com si fos un puzzle. Les peces del teu puzzle han d'encaixar bé perquè la imatge quedi correcta. De la mateixa manera, si totes les parts en moviment de la logística urbana no encaixen bé, pot ser problemàtic. Podrien ser problemes com el trànsit, la contaminació de l'aire o el soroll a les nostres àrees residencials.
L'impacte de la Logística Urbana sobre l'Entorn
La logística urbana és clau per fomentar ciutats amigables amb l'entorn. Quan parlem de ser sostenibles, ens referim a un enfocament holístic per cuidar del nostre planeta per assegurar que les generacions futures tinguin el que necessiten per viure bé. Si utilitzem eBOLD la logística urbana de manera eficient, podrem eliminar tones de camions de les carreteres. La contaminació atmosfèrica a nivell de terra i el trànsit es redueixen significativament, un factor crucial per mantenir l'aire respirable net. Una ciutat més net significa un entorn millor per tots nosaltres.
A més de purificar l'aire, la logística urbana també pot contribuir a desar les recursos naturals, com el combustible i l'energia. Reduint el consum de combustible i energia, estem contribuint a la preservació del nostre planeta. Això és important que hem de saber per estar segurs que en futur tindrem-los?
Desafis de la Logística Urbana
Tot i que la logística urbana és essencial, aplicar-la realment pot ser complex. El primer problema és que hi ha molt poc lloc per emmagatzemar tots els productes que calen ser distribuïts per tota la ciutat. Això no és fàcil amb el nombre d'edificis i la poca quantitat d'espai disponible. També és difícil trobar conductors quan el trànsit a la ciutat és tan dens. Conduir a la ciutat és menys divertit per a alguns conductors, ja que pot ser molt estressant, complicat i requereix experiència.
L'altre qüestió és que hi ha empreses i propietaris d'immobles que no volen canviar les seves maneres de fer les coses. Transmetre aquest missatge segueix sent un repte per a molts usuaris que estan acostumats a obtenir les seves coses en un temps o manera determinada. Han de rebre alguna motivació per provar coses noves. Potser no sigui fàcil de fer, ja que sovint la gent prefereix la comoditat de seguir els seus ritals habituals.
Finalment, també hauríem de garantir que els costos de eBOLD-Refrigerat la logística urbana no es sorgin de control. Si els preus del transport es fan massa alts, les empreses anirien a la fallida. Però això resulta en menys treball i en un creixement econòmic menor — i això afecta a tothom.
Noves idees en logística urbana
No obstant això, hi ha algunes noves i emocionants conceptes en desenvolupament en l'àrea de eBEAR logística urbana. Algunes ciutats estan experimentant amb canals de lliurament alternatius com ara drons i robots, per exemple. Mitjançant l'ús d'aquestes noves tecnologies, es pot minimitzar el trànsit i la contaminació — aquests mètodes podrien ser també més eficients en comparació amb els mètodes tradicionals de lliurament. Les lliuresaries serien més ràpides i més respectuoses amb l'entorn si els productes es transportessin més ràpidament amb drons o robots.
L'altre idea que s'ha plantejat és la entrega de l'última milla. L'entrega de l'última milla és el punt final de contacte per a l'enviament d'un producte al client durant el procés des de l'origen fins a la porta del client. Quan s'inclou aquesta qüestió en el procés d'entrega, pot ser encara més problemàtic en les ciutats, on és difícil trobar aparcament o els edificis tenen regulacions estrictes en matèria d'entregues. Com a solució per a aquest problema, un nombre d'empreses estan provant coses com drones, mensajers en bici i robots que caminen. Aquestes solucions innovadores podrien accelerar i facilitar l'entrega de l'última milla per a totes les parts implicades.
Cap a una millora de la logística urbana a través de la col·laboració
Es requereix co-opetició entre els diferents actors perquè la logística urbana sigui eficaç. Per tant, empreses, residents i la ciutat han de coordinar-se i parlar entre ells. El treball en equip és clau.
Les autoritats locals han fet una gran diferència en això introduint regulacions i directrius que fomenten l'eficaç logística urbana. Poden col·laborar amb empreses i propietaris per assolir un guany-guany. Per exemple, una ciutat pot establir una "zona de lliuraments" on els camions només poden fer lliuraments durant certes hores. Això pot ajudar a aliviar el trànsit i la congestió del soroll, permetent una ciutat més habitable.
A més, les empreses i els residents poden contribuir simplement estant disposats a experimentar. Per exemple, una botiga de venda al detall podria acceptar variar l'hora del dia en què es fan les donacions per reduir el flux de trànsit i la contaminació (Higgins, 2014). Un sistema de logística urbana es pot implementar només si tothom és prou flexible i cooperatiu per contribuir-hi.
