Jeste li ikada želeli znati odakle dolaze stvari koje vidimo i koristimo u gradu? Zanimljivo je razmišljati o tome da sve te stvari dostavljaju veliki kamioni. Prije procesa koji nazivamo gradska logistika. Gradska logistika je transport robe i proizvoda u grad a zatim u druge lokacije kao što su trgovine, kuće ili uredi gdje možemo interagirati i koristiti proizvod.
Gradska logistika je ključna za pravilno i učinkovito funkcionisanje grada. Misli na to kao na slagalicu. Svi dijelovi tvoje slagalice moraju odgovarati da bi slika izgledala ispravno. Slično tome, ako se svi pomičući dijelovi gradske logistike ne slože dobro, to može uzrokovati probleme. To mogu biti problemi poput prometnih zakanta, zagađenja zraka, šuma u naseljenim područjima.
Utjecaj Gradske Logistike na Okoliš
Gradska logistika je ključna za stvaranje ekološki prihvatljivih gradova. Kada govorimo o održivosti, mislimo na holistički pristup brigu o našoj planeti kako bismo osigurali da buduće generacije imaju ono što im je potrebno za život u dobrobiti. Ako koristimo eBOLD gradsku logistiku učinkovito, možemo eliminisati tone kamiona sa cesta. Očekuje se da će zagađenje zraka na tlu i promet znatno smanjiti, što je ključni faktor za čuvanje čistog zraka za disanje. Čišći grad znači bolji okoliš za sve nas.
Pored čišćenja zraka, gradska logistika može također doprinijeti uštedi prirodnih resursa, kao što su gorivo i energija. Smanjujući potrošnju goriva i energije, doprinosimo očuvanju naše planete. To znači da moramo biti sigurni da će budućnost imati one?
Izazovi Gradske Logistike
Iako je gradska logistika ključna, njena stvarna primjena može biti složena. Prvi problem je što postoji vrlo ograničeno mjesto za čuvanje svih proizvoda koji trebaju biti dostavljeni širom grada. To nije lako uz broj zgrada i malo raspoloživog prostora. Vozači također obično nedostaju kada je građanski promet toliko gusto naseljen. Vožnja u gradu nije za sve vozače zadovoljna, jer može biti vrlo stresirajuća, složena i zahtjeva iskustvo.
Drugi problem je da postoje poslovi i vlasnici nekretnina koji ne žele da promene način rada. Predajanje ove poruke još uvijek predstavlja izazov mnogim korisnicima koji su navikli dobijati stvari u određenom vremenu ili na određeni način. Oni trebaju neku motivaciju da pokušaju nešto novo. Može biti teško to uraditi, jer ljudi često volje udobnost običnih rutina.
Na kraju, trebamo također osigurati da cijena eBOLD-Hladnjak gradskih logistika ne izlazi iz pod kontrolu. Ako cijene transporta postanu previsoke, tvrtke će ići u bankrot. Ali to rezultira manje poslova i sporijim rastom ekonomije — a to utječe na sve.
Noovi ideji u gradska logistika
Međutim, postoje neki novi i uzbuđujući koncepti u razvoju u ovom području eBEAR gradska logistika. Neke gradove pokušavaju implementirati alternative kanale za dostavu, kao što su droni i roboti, na primjer. Korištenjem ovih novih tehnologija, promet i zagađenje mogu biti svedeni na minimum — ove metode mogu biti također učinkovitije u poređenju sa tradicionalnim metodama dostave. Dostave bi bile brže i ekološki prihvatljivije ako bi robe prenose droni ili roboti.
Druga ideja je bila: poslednji deo dostave. Poslednji deo dostave predstavlja krajnje tačke kontakta prilikom dostave proizvoda kupcu tijekom procesa od izvora do praga kuće kupca. Kada se ovo pitanje uključi u proces dostave, može postati još problematičnije u gradovima, gdje nije lako pronaći parking ili gdje zgrade imaju stroge propise kada je riječ o dostavama. Kao rješenje ovog problema, broj tvrtki testira stvari poput drona, kurirske bicikle i hodajućih robota. Ova inovativna rješenja mogu ubrzati i olakšati poslednji deo dostave za sve strane uključene.
Prema poboljšanju gradske logistike kroz suradnju
Potrebna je ko-opetiranja među različitim čimbenicima da bi gradska logistika bila učinkovita. Dakle, tvrtke, stanovnici i grad moraju koordinirati i razgovarati jedni s drugima. Suradnja je ključ.
Lokalne autoritete su napravile ogroman razliku u ovome uvodeći propise i smjernice koje potiču učinkovite gradske logistike. Mogu surađivati s poslovnim subjektima i vlasnicima stanova kako bi postigli pobjednika-pobjednika. Na primjer, grad može uspostaviti "zonu dostave" u kojoj se kamionima dopušta da obavljaju dostave samo tijekom određenih sati. To može pomoći u olakšanju prometnih i bučnih problema, omogućujući stvaranje življivije metropole.
Također, poslovni subjekti i stanovnici mogu pridonijeti jednostavno budeći otvoreni za eksperimentiranje. Na primjer, trgovina bi mogle saglasiti da variraju vrijeme dana kada se donacije obavljaju kako bi se smanjio promet i zagađenje (Higgins, 2014). Sustav gradske logistike se može provesti samo ako je svatko dovoljno fleksibilan i saradnik da mu pridonese.
