الاسم:المبيعات العالمية
البريد الإلكتروني:Hudson@hudsonauto.cn
واتساب:+86 18183183626
وي شات: +86-18183183626
Hudson
تقديم السيارة الكهربائية تمامًا جديدة من الفئة التجارية. هذه السيارة ثورية على مستوى ECV الصغير فان لوجستية هاتشباك مثالية لعدد كبير من التطبيقات التجارية. قد تكون مركبة هدسون الكهربائية للتجزئة هي الحل المثالي سواء كان نقل المنتجات أو تسليم الطرود أمرًا ضروريًا.
قد تكون سيارة هدسون BEV السيارة المثالية للبيئة الحضرية، حيث تجمع بين الحجم الصغير والمحرك الكهربائي. إنها صغيرة بما يكفي للتوجه عبر المناطق الضيقة والطرق المزدحمة، لكنها قوية بما يكفي لتحمل الأحمال الثقيلة بسهولة. المحرك الكهربائي يوفر عزم دوران فوري، مما يجعل التسارع والمناورة في حركة المرور أمرًا سهلاً.
إحدى الميزات الرئيسية لسيارة هدسون BEV التجارية الكهربائية هي شاحنتها اللوجستية المصغرة من المستوى ECV مع الباب الخلفي. هذا يسمح بتحميل وتفريغ البضائع بسهولة، مما يجعلها مناسبة للشركات التي تحتاج إلى تنفيذ عمليات التسليم بشكل منتظم. كما أن الباب الخلفي سهل التشغيل، حيث يتميز بنظام إغلاق بسيط يمكن فتحه وإغلاقه بواسطة شخص واحد.
يُباع السيارة الكهربائية هادسون BEV بتصميم مدمج مثالي لمسارات التوزيع الحضري. تحتوي على هيكل منخفض ورقيق يتناسب مع جسم الإنسان، مما يجعلها سهلة التحرك في حركة المرور والوقوف في المناطق الضيقة. قد يكون هذا مطلوبًا بشكل خاص من قبل المنظمات التي ترغب في تقديم التوصيلات في مرافق المدن المزدحمة.
يمكن تجهيز السيارة بنظام القيادة من اليمين (RHD) وشهادة eBEAR PRO EU، مما يجعلها مثالية للاستخدام في أوروبا ومناطق أخرى ذات حركة المرور من اليمين. يمكن أن يجعلها خيارًا جيدًا جدًا للشركات التي ترغب في تقديم التوصيلات في عدة دول.
المركبة الكهربائية الاحترافية هدسون BEV حقًا سيارة موثوقة، متعددة الاستخدامات، وكفؤة وهي المثالية لعدد من التطبيقات التجارية. سواء كنت شركة توصيل أو مجرد عمل في مجال اللوجستيات، يمكن أن تكون هدسون BEV الخيار المثالي بغض النظر عن نوع الحل التوزيعي الذي تعمل به. حجمها الخفيف، المحرك الكهربائي، وتصميمها كسيارة شحن صغيرة من فئة ECV يجعلها استثمارًا رائعًا لأي شركة تحتاج إلى نقل البضائع أو تسليم الطرود. إذن لماذا تنتظر؟ استثمر اليوم في المركبة الكهربائية الاحترافية هدسون BEV وأخذ شركتك إلى المستوى التالي.
eBEAR |
eBEAR pro |
|||
المعلمات الأساسية |
||||
الفئة |
N1 |
N1 |
||
نوع الطاقة |
خالٍ من الانبعاثات |
خالٍ من الانبعاثات |
||
هيكل جسم السيارة |
الجسم الموحد |
الجسم الموحد |
||
سرعة المركبة القصوى (كم/س) |
100 |
100 |
||
التسارع من 0-50 كم/س |
5.05 |
5.05 |
||
ضمان البطارية |
-- |
8 سنوات/400,000 كم |
||
ضمان السيارة |
-- |
3 سنوات/100,000 كم |
||
القدرة القصوى / عزم الدوران الأقصى |
60ك و / 220 ن م |
|||
قاعدة العجلات (مم) |
3160 |
|||
أحجام الإطارات |
195/70R15LT 12PR |
|||
نمط فتح الباب الخلفي |
هاتشباك |
|||
الجسم |
||||
الطول (مم) |
4860 |
4860 |
||
العرض (مم) |
1750 |
1750 |
||
الارتفاع (مم) |
1990 |
1990 |
||
قاعدة العجلات (مم) |
3160 |
3160 |
||
مسافة المسار الأمامي (مم) |
1475 |
1475 |
||
مسافة المسار الخلفي (مم) |
1475 |
1475 |
||
أقل ارتفاع لل Clearance تحت الحمولة الكاملة (مم) |
155 |
155 |
||
عدد الأبواب |
4 |
4 |
||
مقعد الركاب الأمامي |
● |
● |
||
حجم الحاوية (م3) |
6.2 |
6.2 |
||
الوزن الإجمالي (كجم) |
1495 |
1495 |
||
وزن الحمل (كغ) |
1375 |
1375 |
||
الوزن الإجمالي (كجم) |
3000 |
3000 |
||
نمط فتح الباب الخلفي |
باب هاتشباك/أبواب ديهدrale |
باب هاتشباك/أبواب ديهدrale |
||
نوع الباب الجانبي المنزلق |
يدوي من جانب واحد |
يدوي من جانب واحد |
||
محرك |
||||
نوع المحرك |
مزامنة المغناطيس الدائم |
مزامنة المغناطيس الدائم |
||
الطاقة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) |
60 |
60 |
||
العزم الأقصى للمحرك الخلفي (ن•م) |
220 |
220 |
||
عدد محركات القيادة |
1 |
1 |
||
تكوين المحرك |
مثبت في الخلف، دفع خلفي |
مثبت في الخلف، دفع خلفي |
||
بطارية |
||||
نوع البطارية |
ليثيوم أيرونز فوسفات |
ليثيوم أيرونز فوسفات |
||
صانع البطارية/السعة (كيلوواط ساعة) |
CATL 41.86 |
CATL 41.86 |
||
مدى القيادة الكهربائية (CLTC) (كم) |
305 |
195(WLTP)\273(NEDC) |
||
وظيفة تفريغ المركبة (220V، 3.3kW) |
● |
● |
||
مراقبة البطارية المؤجلة |
-- |
-- |
||
وقت الشحن السريع (ساعات) |
SOC 20% ~ 80%, ≤45 دقيقة |
SOC 20% ~ 80%, ≤45 دقيقة |
||
وقت الشحن البطيء (ساعات) |
SOC 20% ~ 100%, ≤8 ساعات SOC 10% ~ 100%, ≤14 ساعة (3.3kW) |
SOC 20% ~ 100%, ≤8 ساعات SOC 10% ~ 100%, ≤14 ساعة (3.3kW) |
||
تسخين البطارية |
● |
● |
||
الشحن السريع بالتيار المستمر |
● |
● |
||
شحن بطيء بالتيار المتردد |
● |
● |